“C’era un annuncio di lavoro sull’Etelä-Suomen Sanomat [un giornale locale]. Oilon era alla ricerca di due elettricisti. Il mercoledì successivo sono stato invitato a un colloquio di lavoro presso Oilon. All’epoca, non avevo idea di cosa fosse Oilon. Si trattava del mio secondo lavoro e ho iniziato a lavorare per Oilon il 5 settembre 1973. All’epoca ero giovane, avevo solo 17 anni. Quando ho varcato i cancelli, non potevo sapere che avrei trascorso 47 anni felici con Oilon”, dice Harri Puputti.
All’inizio, il lavoro di Harri consisteva nell’installazione di componenti elettrici nei bruciatori, soprattutto nella gamma Junior. Per alcuni anni ha lavorato nel reparto di assemblaggio dei bruciatori, fino a quando il collaudo delle apparecchiature è diventato l’obiettivo principale del suo lavoro. Lo sviluppo delle stazioni di prova e delle procedure di test è stato un lavoro continuo, che è proseguito fino al 2000. La collaborazione attiva con l’ingegneria meccanica, l’ingegneria elettrica e la documentazione continuerà fino alla fine della carriera di Harri.
“A quei tempi si imparava con la pratica. Ciò che rendeva interessante il lavoro era che non c’erano due giorni uguali. Le mie giornate lavorative erano molto varie e impegnative”, ricorda Puputti. A poco a poco, le mansioni lavorative di Puputti hanno iniziato a cambiare, poiché egli stesso ha espresso il desiderio di provare altri lavori. Dal 2002 in poi, ha fatto parte dello sforzo di sviluppo che ha aiutato Oilon a creare un nuovo stabilimento in Cina. In Cina, Puputti si è occupato di orientamento al lavoro.
“Ho visitato la Cina almeno 25 volte, a volte più volte all’anno. Le visite sono durate diverse settimane. Ho trascorso metà del mio tempo, lavorativamente parlando, in Cina e il resto del tempo è stato diviso tra il lavoro di sviluppo e l’orientamento al lavoro nello stabilimento di Lahti”, racconta Puputti.
“È stato il mio primo volo quando mi sono recato in Cina per lavoro. Credo che il volo mi abbia portato da Helsinki a Francoforte in Germania e da lì a Pechino. È durato almeno otto ore. Il volo da Pechino a Shanghai è durato due ore. L’ultima tappa del viaggio è stata in auto da Shanghai a Wuxi ed è durata tre ore. Poco dopo hanno aperto una rotta diretta dalla Finlandia a Shanghai, che ha reso più facile il viaggio”, racconta Puputti.
“Le mie conoscenze linguistiche mi hanno aiutato molto quando ho lavorato all’estero. In Cina, tutti parlavano un inglese estremamente semplice, che riuscivo a comprendere facilmente”, continua Puputti.
Quando ricorda il suo soggiorno in Cina, Puputti dice che una delle prime cose che ha notato è la pulizia del Paese. All’inizio c’era un’enorme quantità di biciclette ovunque. L’ultima volta che Puputti ha visitato la Cina, le biciclette erano state sostituite da auto e motorini elettrici. In due decenni, anche la qualità dell’aria è migliorata in modo massiccio.
“Oilon gode di un’ottima reputazione in Cina. Non abbiamo avuto problemi con i permessi o con l’avviamento delle attività – dopo tutto, Oilon è impegnata in un lavoro responsabile e all’avanguardia in materia di conservazione del clima”, continua Puputti.
“Ora che sono in pensione, potrei continuare a visitare la Cina. Mi piacerebbe visitare i miei vecchi posti di lavoro e incontrare i miei vecchi amici. Se fossi rimasto con Oilon, probabilmente avrei viaggiato anche negli Stati Uniti, ma purtroppo questa esperienza mi è sfuggita. È un lavoro che lascio ai miei posteri”, dice Puputti sorridendo.
“Ora che sono in pensione, posso concentrarmi sugli hobby per i quali non ho avuto tempo durante la mia carriera”. Puputti adora prendersi cura della casa, la musica, il teatro estivo, i viaggi e l’apprendimento delle lingue.
Per questo servizio, Harri ha visitato Oilon. Quando è arrivato, era visibilmente felice e rideva, e molti ex colleghi si sono fermati a scambiare qualche parola con lui. Dopo il tour, Harri è ripartito felice, pronto a godersi di nuovo la pensione e tutti i lavoretti che lo attendono a casa.