– Etelä-Suomen Sanomissa oli työpaikkailmoitus, jossa Oilon etsi kahta sähköasentajaa. Pääsin työpaikkahaastatteluun Oilonille seuraavana keskiviikkona. Minulla ei ollut mitään käsitystä silloin, mikä Oilon oli. Tämä oli elämäni toinen työpaikka, ja työni Oilonilla alkoi 5. päivänä syyskuuta 1973. Olin silloin nuori, vielä 17-vuotias enkä portista astuessani voinut tietää, että viihtyisin Oilonilla 47 vuotta, kertoo Harri Puputti.
Alussa Harri Puputti teki polttimien sähköasennuksia, lähinnä Junior-polttimien kytkentöjä. Myöhemmin Puputin työnkuva vakiintui polttimien asennusosastolla kokoonpanotyöhön ja vuosien päästä työnkuva muuttui enemmän koestajan työksi. Koestuspisteiden ja koestuksen kehitystyö oli jatkuvaa työtä, jota hän teki vuoteen 2000 saakka. Aktiivinen yhteistyö muun muassa mekaanisen suunnittelun, sähkösuunnittelun ja dokumenttiosaston kanssa jatkui aivan hänen työuransa loppuun asti.
– Silloin aikoinaan työ opetti. Mielenkiintoiseksi työn teki se, ettei ollut kahta samanlaista päivää. Työpäivät olivat todella vaihtelevia ja haasteellisia, Puputti muistelee.
Työkuvaa alettiin muuttaa vähitellen, kun Puputti kertoi toiveistaan tehdä muunlaisiakin töitä. Vuonna 2002 tehtäväksi tulivat Kiinassa olevan tehtaan perustamiseen liittyvät kehittämistyöt. Kiinassa Puputti toimi työnopastajan
– Kiinassa tuli käytyä ainakin 25 kertaa, joskus useamman kerran vuodessa. Reissut olivat useamman viikon mittaisia. Kiinan töihin meni noin puolet työajasta ja loput olivat kehitystyötä ja työnopastusta Lahden tehtaalla, Puputti muistelee.
– Lensin ensimmäistä kertaa elämässäni mennessäni ensimmäiselle Kiinan työmatkalleni. Lento taisi mennä Helsingistä Saksan Frankfurtiin ja sieltä Pekingiin. Se kesti ainakin kahdeksan tuntia. Lento Pekingistä Shanghaihin kesti kaksi tuntia ja lopuksi matka henkilöautolla Shanghaista Wuxiin kolme tuntia. Pian matkustaminen helpottui, kun Suomesta avattiin suorat lennot Shanghaihin, Puputti kertoo.
– Kelitaidosta on todella hyötyä ulkomailla työskennellessä. Kiinassa puhuttiin hyvin simppeliä englantia, jota minun oli helppo ymmärtää, Puputti jatkaa.
Muistellessaan Kiinan aikoja Puputti kertoo kiinnittäneensä huomioita maan siisteyteen. Kiinassa oli alkuaikoina valtavasti polkupyöriä. Viimeisimpinä kertoina Kiinassa käydessään polkupyörät olivat vaihtuneet sähköautoihin ja -mopoihin. Myös ilmanlaatu oli parantunut parissa kymmenessä vuodessa.
– Oilon on Kiinassa hyvässä arvostuksessa. Siellä toiminta ja luvat järjestyivät hienosti, tekeehän Oilon vastuullista ja uraauurtavaa työtä ilmaston eteen, Puputti jatkaa.
– Nyt eläkkeellä ollessani voisin vielä käydä Kiinassa. Kävisin katsomassa entisiä työpaikkoja ja tapaamassa vanhoja tuttuja. Ja jos olisin jatkanut vielä töitä Oilonilla, olisin varmaan matkustanut myös Yhdysvaltoihin, mutta se jäi nyt kokematta. Se työ jää seuraajilleni, Puputti myhäilee iloisesti.
– Nyt eläkkeellä on mahdollisuus harrastuksiin, joihin aika ei riittänyt työuran aikana. Mielenkiinnon kohteina ovat muun muassa omakotitalon kunnossapito, musisointi, kesäteatterissa näytteleminen, matkustelu ja kielten opiskelu, Puputti suunnittelee.
Tätä juttua varten Harri Puputti käväisi Oilonilla. Saapuessaan iloisesti nauraen tuttuun paikkaan hänen kanssaan pysähtyi juttelemaan monet entiset työkaverit. Kierroksen jälkeen hän lähti tyytyväisenä jatkamaan eläkepäiviään ja kotona odottavia mielenkiintoisia hankkeita.