Maa­il­man parhaat maa­kaa­su­polt­ti­met suun­ni­tel­laan CFD-​mallinnuksen avulla

Vir­taus­las­kenta eli CFD-​mallinnus (Com­pu­ta­tio­nal Fluid Dyna­mics) on pää­asiassa kaasu- ja nes­te­vir­taus­ten numee­rista mal­lin­nusta. Mal­lin­nus antaa mah­dol­li­suu­den simu­loida esi­mer­kiksi polt­ti­men toi­min­taa jo ennen kuin fyy­sistä pro­to­tyyp­piä on val­mis­tettu. Suun­nit­telu nopeu­tuu, se on edul­li­sem­paa ja lop­pu­tu­los on entistä parempi.

Hai­tal­li­sia NOx -​päästöjä rajoi­te­taan entistä enemmän kaik­kialla. Tämä vaatii jat­ku­vaa kehi­tystä poltto- ja kat­ti­la­tek­nii­kassa, mutta se vai­kut­taa myös entistä enemmän polt­toai­ne­va­lin­toi­hin. Oilon panos­taa voi­mak­kaasti Low NOx -​polttotekniikan kehit­tä­mi­seen sekä vaih­toeh­toi­siin kes­tä­vän kehi­tyk­sen kri­tee­rit täyt­tä­viin polt­toai­nei­siin. Viime vuosina pää­paino on ollut eri­tyi­sesti maa­kaa­sun Low NOx -​teknologiassa, josta seu­raa­vassa esi­tel­lään yksi esi­merkki.

LN30 Ultra low NOx – täysin uusi pol­tin­perhe

– Taika on palo­päässä, sanoo Oilon-​konsernin tek­no­lo­gia­joh­taja Joonas Kat­te­lus. – Olemme vas­ti­kään esi­tel­leet uuden Mono­block LN30 -​tuoteperheen, jolla saa­vu­te­taan maa­kaa­sun pol­tossa jopa ennä­tyk­sel­li­nen ultra low NOx -taso, alle 2,5 ppm (5 mg/Nm3). Kysy­myk­sessä on esi­se­koi­tus­pol­tin (premix burner), jossa on pitkä, put­ki­mai­nen palopää. Pol­tin­per­heen pienin jäsen on mak­si­mi­te­hol­taan 900 kW (3,4 MMBtu/h) ja suurin 4,9 MW (18,6 MMBtu/h). Nämä ovat teol­li­suus­polt­ti­mia ja edus­ta­vat tehol­taan pie­nem­pää kes­ki­ta­soa Oilonin tuo­te­port­fo­liossa.

Joonas Kat­te­lus esit­te­lee tuo­te­ke­hi­tys­la­bo­ra­to­riossa erästä LN30-sarjan pol­tinta. Taus­talla eri­ko­koi­sia tes­ti­kat­ti­loita, joissa polt­ti­met tes­ta­taan.

– Esi­se­koi­tus­polt­ti­mia on ollut mark­ki­noilla jo pitkään, mutta nyt esi­telty on oleel­li­sesti aikai­sem­pia malleja parempi. Voimme verrata uutta pol­tinta esi­mer­kiksi verk­ko­pol­tin­tek­no­lo­gi­aan (pre mix mesh burner), jossa polt­toai­neen ja ilman seos pyri­tään saamaan mah­dol­li­sim­man homo­gee­ni­seksi tuo­malla se tuli­pe­sään tiheän verkon läpi. LN30-​polttimissa ei ole verkkoa, vaan pitkä putki, jonka päässä olevien suut­ti­mien kautta polt­toaine ja ilma syö­te­tään pala­maan.

Verk­ko­pol­tin edel­lyt­tää Kat­te­luk­sen mukaan hyvin puh­dasta paloil­maa ja käy­tän­nössä paloil­man teho­kasta suo­da­tusta, koska ilman epä­puh­tau­det muuten tuk­ki­vat palo­pään verkon. Suo­da­tin täytyy myös puh­dis­taa usein. Tätä tek­no­lo­giaa ei voida käyttää pölyi­sissä olo­suh­teissa. LN30-​poltinsarjassa ei ole suo­da­tinta, eikä sitä tarvita, koska pieniä tuk­keu­tu­via tie­hyitä ei ole.

Vähän NOx-​päästöjä alhai­sella jään­nös­ha­pella

– Yksi mer­kit­tävä LN30-sarjan uusi omi­nai­suus on entistä alhai­sempi jään­nös­ha­pen (O2) määrä, jatkaa Kat­te­lus. – Perin­tei­sissä esi­se­koi­tus­polt­ti­missa saa­vu­te­taan 9 ppm:n NOx -taso vasta 7–8 pro­sen­tin jään­nös­hap­pi­ta­solla. Nyt tämä taso saa­vu­te­taan 4–6 pro­sen­tin O2-​määrällä. 5 ppm on mah­dol­li­nen 6–8 pro­sen­tin O2:lla. Luon­nol­li­sesti olemme halun­neet saada jään­nös­hap­pi­ta­son mah­dol­li­sim­man alas, koska se paran­taa hyö­ty­suh­detta.

Hyvän suo­ri­tus­ky­vyn taus­talla on, että olemme onnis­tu­neet toteut­ta­maan lähes täy­del­li­sen esi­se­koi­tuk­sen. Koko sekoi­tus­pro­sessi on suun­ni­teltu CFD:n avulla. Palo­pään muo­toi­lulla, suu­tin­ten muo­dolla ja sijoit­te­lulla on lie­kistä saatu hyvin kom­pakti. Liekki mahtuu pie­nem­pään tuli­pe­sään.

Täy­del­li­nen esi­se­koi­tus vähen­tää Kat­te­luk­sen mukaan myös riskiä CO:n muo­dos­tuk­sesta. Kun NOx saadaan alas, nousee CO tyy­pil­li­sesti kor­keam­malle. Täy­del­li­sen esi­se­koi­tuk­sen ansiosta CO palaa loppuun, eikä tämän­kal­taista ongel­maa pääse syn­ty­mään.

Pitkä palopää saa aikaan tuli­pe­sän etuo­saan luon­tai­sen sisäi­sen savu­kaa­su­kier­ron (IFGR, Inter­nal Flue gas Recircu­la­tion), jossa inert­tiä savu­kaa­sua sekoit­tuu polttoaine-​ilmaseoksen jouk­koon. Tämä vii­len­tää liekkiä ja vähen­tää siten ter­mis­ten NOx -​yhdisteiden syn­ty­mistä mah­dol­lis­taen samalla mata­lam­man savu­kaa­sun hap­pi­ta­son.

– Sama savu­kaa­su­jen sekoit­ta­mi­nen on perin­tei­sesti voitu toteut­taa ulkoi­sella kier­rä­tyk­sellä (FGR), jossa savu­kaa­sua syö­te­tään ulko­kautta tuli­pe­sään. Ulkoi­sen FGR:n käyt­töön liittyy kui­ten­kin rajoit­teita, jotka eivät kai­kissa tilan­teissa ole asiak­kaalle mie­lui­sia.

Kat­te­lus kertoo, että kehi­te­tyn pol­tin­per­heen toi­mi­tus­var­muus ja suo­ri­tus­kyky on var­mis­tettu laa­joilla labo­ra­to­rio­tes­teillä ja tuot­teille on myön­netty UL-​sertifikaatti. Ensim­mäi­nen kent­tä­re­fe­renssi Yhdys­val­loissa on käyt­töö­no­tettu ja lisää toi­mi­tuk­sia on tällä het­kellä käyn­nissä. Muille mark­ki­noille tuot­teita on toi­mi­tettu jo parin vuoden ajan hyvin tulok­sin.

Kehi­tet­tyä tek­no­lo­giaa ollaan paten­toi­massa Euroo­passa ja Kii­nassa. Yhdys­val­loissa patentti on jo myön­netty.

CFD-​mallinnus on avain hyvään suun­nit­te­luun

Oilon on käyt­tä­nyt CFD-​laskentaa pol­tin­tensa suun­nit­te­lu­työssä jo lähes 15 vuotta, ja se on tänään yksi suun­nit­te­lun pää­työ­ka­luista. Alku­vuo­sina CFD:n laskenta-​ajat olivat pitkiä ja tulos­ten tark­kuus oli heikko, minkä vuoksi hyö­dyn­net­tiin lähinnä suun­nit­te­lua tuke­vana työ­ka­luna. Las­ken­ta­te­hon kas­va­mi­sen, las­ken­ta­mal­lien kehi­tyk­sen ja osaa­mi­sen lisään­ty­mi­sen myötä, CFD on jo monien vuosien ajan ollut suun­nit­te­lun pää­työ­kalu.

– Kehi­tämme tuot­tei­den polt­to­tek­nii­kan nykyi­sin hyvin pit­källe CFD-​simuloinnilla, ja usein lop­pu­tu­los on hyvin tarkoin sama kuin mitä pro­to­tyy­pin tes­teissä myö­hem­min mita­taan, kertoo Kat­te­lus. – Aikai­sem­min teimme pol­tin­ke­hi­tyk­sessä suuria määriä pro­to­tyyp­pejä, joita tes­tat­tiin pitkiä aikoja. Nyt saamme CFD:llä parem­man lop­pu­tu­lok­sen tehtyä aikai­sem­paa nopeam­min ja edul­li­sem­min, vaikka vaa­ti­muk­set ovat kas­va­neet. Kat­ti­la­teol­li­suus pyrkii usein mini­moi­maan tuli­pe­sän dimen­sioita, koska sillä saa­vu­te­taan kus­tan­nus­sääs­töjä, ja lain­sää­däntö puo­les­taan pyrkii pie­nen­tä­mään pääs­töjä. Tässä on ris­ti­riita, koska pieni tuli­pesä läh­tö­koh­tai­sesti lisää NOx -​päästöjä.

NOx -​päästöjen määrä ja kat­ti­lan suo­ri­tus­kyky ovat luon­nol­li­sesti aina riip­pu­vai­sia polt­ti­men ja tuli­pe­sän muo­dos­ta­masta koko­nai­suu­desta. Pääs­töi­hin vai­kut­ta­vat lukui­sat para­met­rit, mutta pää­sään­tönä on, että läm­mön­siir­ron tehos­ta­mi­nen lie­kistä tuli­pe­sään pie­nen­tää aina NOx -​päästöjä. Esi­mer­kiksi tuli­pe­sän dimen­sioi­den opti­mointi, kor­ru­gointi ja muu­raus­ten mini­mointi ovat keinoja läm­mön­siir­ron kas­vat­ta­mi­seen. CFD-​mallinnuksella pys­tymme var­mis­ta­maan parhaan lop­pu­tu­lok­sen yhdessä kat­ti­la­val­mis­ta­jien kanssa.

Ainut­laa­tui­nen CFD-​osaaminen ja erin­omai­nen labo­ra­to­rio

Oilo­nille on kehit­ty­nyt vuosien kuluessa erin­omai­nen kokemus ja ainut­laa­tui­nen osaa­mi­nen CFD-​mallinnuksen hyö­dyn­tä­mi­seen. Tämän rin­nalla yhtiön tuo­te­ke­hi­tys­kes­kuk­sessa on erin­omai­set labo­ra­to­rio­fa­si­li­tee­tit. Näiden yhdis­tä­mi­nen on muo­dos­ta­nut ver­rat­to­man koko­nai­suu­den: labo­ra­to­riossa suo­ri­tet­tu­jen mit­taus­ten perus­teella kehi­te­tään CFD-​malleja, joiden toi­mi­vuutta tes­ta­taan edel­leen labo­ra­to­riossa. Kat­te­luk­sen mie­lestä yhtiöllä on maa­il­man kehit­ty­nein maa­kaa­sun polton mal­lin­nus ja eri­tyi­sesti pääs­tö­mal­lin­nus.